Автор ИсторикНа чтение 29 мин.Просмотров147Опубликовано
Oops! This image does not follow our content guidelines. To continue publishing, please remove it or upload a different image.
Ты сидела в комнате, сосредоточенно выводя буковки на бумажках. За стеной всё детективное агентство веселилось, заряжаясь новогодним настроением, то и дело постукивая к тебе в дверь, на что ты их вежливо выгоняла, ведь невозможно что-то придумать в такой обстановке! Дело в том, что ты сама вызвалась придумать игры на ваши посиделки и сейчас страдала.
Задумчиво переводя взгляд на окно, ты смотрела на дерево, ветки которого чуть покачивались от ветра, из-за чего с них падал снег. Через некоторое время на ветку сели две птицы, прижимаясь друг к другу и вжимая головы, чтобы было теплее. Ты улыбнулась, откладывая ручку и подходя к окну, открывая его. Пернатые тут же посмотрели на тебя своими маленькими глазами, но улетать не стали. Ты аккуратно отошла от окна, намереваясь пойти к ребятам и стащить хлебушка, чтобы накормить птиц, а окно оставила открытым в надежде того, что они залетят в комнату погреться.
Ты подошла к двери и, открыв её, слишком резко вышла и тут же впелилась в кого-то. По звуку ты услышала, как этот кто-то упал и что-то разбилось, забрызгивая тебе ноги. Твоя бровь нервно задергалась, и в гробовой тишине на тебя начал наступать Куникида, размахивая своей тетрадкой так, будто хотел ей снести тебе голову.
- Куникида-сан, не ругайте её, это я не удержала подносы! - пролепетала Кёка, которая несла всем напитки, а ты её сшибла с ног. Посмотрев на пол, ты оценила масштаб трагедии (сколько коктейлей угробила) и сглотнула слюну. Что ж, пора прощаться с этим бренным миром, ведь сейчас мистер-расчетливость тебя просто загрызет.
Куникида шёл с гробовым лицом. Ещё несколько секунд, он подойдет к тебе и начнет кричать. Ты знала, что это он не с великой злости, но и не с великой любви, всё равно неприятно, хоть ты и сама виновата. Никто не хотел заступаться, потому что тогда было бы в сто раз хуже. И тут раздался звук разбившегося стекла. Опять.
Выбрав правильный на ваш взгляд вариант ответа, жмите на кнопку «Проверить». Если хотите сразу увидеть правильные ответы, ищите под вопросами ссылку «Посмотреть правильные ответы»
Подпишитесь на нас в ВКонтакте, чтобы не пропускать наши новинки.
Новое и Интересное на портале
Как вы принимаете серьёзные решения?
Какой музыкальный инструмент вам по душе/нравиться эстэтически?
Как у вас дела с юмором?
Ваш друг/хороший знакомый неожиданно позвонил вам средь бела дня и попросил приехать, не объясняя причину, а на вопрос «в чём дело?»ответил, что на месте всё объяснит. Ваши действия?
Жизнь — это…
Чё-то поесть приспичило… Что предпочтёшь?
Какая из ниже описанных черт характера более подходит под твоё описание?
Банальщина! Чем займёшься в свободное время?
Кто ваш любимый персонаж из предложенных?
Вы видите, что вашего одноклассника избивает кучка каких то гопников. Ваши действия?
Поздравляю-с. Это последний вопрос! Насколько ты себя любишь по десятибальной шкале? Давай-ка честно!
Не верьте словам клоуна 🙂 Какое домашнее животное вам нравиться из этого списка?
На кого из аниме «Великий из бродячих псов» ты похож(-а) характером
Тест создан 21 ноября 2019 г., автор _keiko.chan.
Приветик всем любителям проходить различные тесты! Я тут поразмышляла и поняла, что на просторах Интернета нету нормальных русскоязычных тестов на схожесть характеров с персонажами из аниме «Bungo Stray Dogs». Мне кажется, что неплохо будет, если я попытаюсь это исправить, так что желаю всем удачного прохождения и прошу не кидаться тапками(тест то первый):)
Тест На кого из аниме «Великий из бродячих псов» ты похож(-а) характером бесплатный.
Состоит из 6 вопросов , был пройден 167237 раз.
Привет, дорогой посетитель сайта!
Я заметил, что ты здесь уже больше чем 5 минут и надеюсь, это время проведено интересно.
Наше сообщество живет за счет щепотки платных объявлений, поэтому я был бы очень благодарен за добавление Pikuco в исключения твоего блокировщика рекламы 😉
Привет, дорогой посетитель сайта!
Я заметил, что ты здесь уже больше чем 5 минут и надеюсь, это время проведено интересно.
Наше сообщество живет за счет щепотки платных объявлений, поэтому я был бы очень благодарен за добавление Pikuco в исключения твоего блокировщика рекламы 😉
Привет, дорогой посетитель сайта!
Я заметил, что ты здесь уже больше чем 5 минут и надеюсь, это время проведено интересно.
Наше сообщество живет за счет щепотки платных объявлений, поэтому я был бы очень благодарен за добавление Pikuco в исключения твоего блокировщика рекламы 😉
Мне очень жаль,что я пропала на два года. Столько всего случилось и мне было абсолютно не до этого. Прошу прошения у всех читателей. Не смотря на такой разрыв, я хочу закончить эту историю, так как остались черновики, по которым я восстановлю рассказ. Так что оставайтесь со мной и этой историей на ближайшее время.
Как уже и говорилось ранее, этот тест-романтическая история, где события происходят в прописанном порядке, и меняются лишь небольшие части повествования в ответах. Поэтому не переживайте, если какой-то персонаж провел с вами целую часть. Это не значит, что теперь Вы будете с ним всю историю. Персонажи будут сменять друг друга в ходе истории для того, чтобы вы смогли полностью понять их и выбрать себе пару, которая определится в последней части этих тестов.
Давайте немного вспомним о прошедших частях.
Насколько мне помнится, тебя зовут Соно Аяко. У тебя погибли родители и ты попала в клинику где над тобой ставили эксперименты из-за твоих способностей «синева небес». Но однако ты сбежала оттуда, тебя подобрал Дазай и отвёл в вооружённое детективное агентство. Ты уже успела со всеми познакомиться и также представиться. Теперь ты будешь находиться некоторое время в компании твоего странного спасителя, помешаного на идеале Куникиды, умного засранца, госпожи Ёсано, тигра малолетки и еще парочки новых персонажей.
Как ни странно, во всех моих историях, ты снова просыпаешься у себя в комнате. Но сегодня у тебя первый рабочий день. Что ты чувствуешь?
Ну, как бы то ни было, на работу идти надо. Ты вышла из дома пораньше, чтобы точно не опоздать в первый день. Прошлась по улочкам вокруг своего дома, посмотрела на встающее солнце и направилась в сторону работы. Проходя мимо кафе ты решила заглянуть. Снова тебе в нос ударил приятный запах кофе, который ты уже успела запомнить. Ты поздоровалась с хозяином и прошла за ближайший столик. Молодая официантка принесла тебе меню. Немного поразмыслив и посмотрев в окно, ты решила, что будешь десерт и кофе.
Покончив с трапезой ты всё-таки отправилась на работу. Хотя времени было достаточно. Когда ты пришла, в офисе был только Куникида. Он посмотрел на часы и не поднимая головы сказал: надеюсь ты и дальше будешь приходить вовремя. Садись за этот стол документы уже лежат. С этими словами он показал на стол стоящий напротив него. На столе была небольшая кипа бумаг и маленький компьютер.
Ты села за стол и стала пролистывать бумаги. Задания оказалось не такими уж и сложными. Надо было прочитать доклады твоих коллег о совершенных действиях, а затем классифицировать их на компьютере в виде таблицы. Через пару часов работы вдруг распахнулась дверь. Это был так громко, ты даже испугалась, но виду не подала. Оказывается Дазай пришёл. Ты с ужасом посмотрела на Куникиду, но похоже он уже к такому привык. Когда брюнет наконец-то решил пройти в офис, наш длинноволосый умник бросил на него взгляд, тебе показалось что его глаза не предвещали ничего хорошего. Ну, в конце концов твоя интуиция редко когда тебя обманывала. Так что очень скоро снова началась перепалка. То один топтал другого,то второй.
Пока ты думала, в офис и вошли Джуничиро и Ацуши. Как ни странно, они тут же начали их разнимать. Через какое-то время им это удалось. Танидзаки посмотрел на тебя и спросил: почему ты не помогла нам?
Д: Я не знаю. Возможно. У нас и так напряженные отношения, а плата за тигра окончательно переполнила сосуд. Ты: Понятно. А то я думала что на нас всё время нападают. Кстати, Дазай, а кто такой этот Акутагава? Он опасен? Д: Конечно. В Портовой Мафии все опасные, но он особенно. Если увидишь его, беги.
Ты ещё раз опустила глаза в доклад, перевернула страницу и заметила фото парня лет 20. Он был одет во всё чёрное: длинный плащ, штаны и ботинки, только белые воротник и манжеты привлекали внимание. Волосы тоже были в черно-белом окрасе: основной цвет-темный, только небольшие пряди, висевшие спереди, были осветлены. Парень был худым, даже слишком, от того казался болезненным, аристократичная белезна кожи не добавляла живости фарфоровому лицу, а глаза смотрели с такой злобой, что даже у тебя, повидавшей многое, пробежали крупные мурашки по спине.
Ну, ладно. В целом я разобралась что и как. Ты взглянула в окно. Вечерело, и, кажется, собирался дождь.
А вот, что точно не в нём не изменилось и вряд ли когда-то изменится, так это тёплое отношение любителей качественной японской анимации к «псам», продолжающих набирать в своё фан-сообщество с каждым днём новых участников, которые буквально с первой серии растворяются в сюжетных лабиринтах этого увлекательного детектива и, конечно же, задаются резонным вопросом – кто твой кинн из Бродячих псов?
Получить ответ и узнать свою роль в этой невероятной истории вам позволит авторский бесплатный тест из 9 простых коротких вопросов о вас (тип характера, знак Зодиака и др.) и любимом тайтле!
Готовы начать собственное расследование и получить даже самый шокирующий результат? Тогда, не смею вас больше задерживать!
Удачного прохождения опроса!
Начнём. Итак, выбери свой знак Зодиака:
Теперь, выбери свой тип темперамента:
Кто из перечисленных персонажей этого аниме ближе тебе, чем остальные?
Отличный ответ! А, какое у тебя любимое время года?
Любишь детективы?
Чем ты готов/а пожертвовать ради достижения своей цели?
Многие говорят, что это аниме не достойно продолжения/экранизаций. Что думаешь по этому поводу?
Достойный ответ! Скажи, а как ты считаешь, в тебе есть минусы?
Спасибо за ответы! Надеюсь, что тебе понравился этот тест))
Тест «Кто ты из Бродячих псов»
Ацуши Накаджима (中島 敦 Nakajima Atsushi?) ― главный герой и новичок Вооруженного детективного Агентства. Обладает способностью «Зверь Лунного Света».
Интересные факты об Ацуши:
Он, наряду с несколькими другими персонажами, появлялся в мобильных играх «Небесная Любовь», «Kimito Lead Puzzle 18» и «Yumeiro Cast», правда на ограниченное время.
Его любимая еда — рис, залитый зелёным чаем, что показано в 1 эпизоде аниме, где он сначала мечтает о нём, а потом в огромных количествах ест в кафе.
Он — человек, который очень быстро начинает паниковать, но при этом ставит безопасность других людей превыше себя. Это прослеживается во 2 эпизоде аниме, когда он накрывает бомбу своим телом, в попытке спасти жизни людей.
Когда Ацуши носит свой ремень, это выглядит так, словно бы его ремень ведёт себя как его хвост в тигриной форме. Когда Ацуши расслаблен, ремень свисает вниз. Когда Ацуши удивлён или напуган, то ремень ведёт себя намного активнее.
В аниме адаптации BONES его чёрная прядь волос отсутствует, но её можно заметить в рекламных иллюстрациях и в мобильных играх.
Согласно официальном руководству по аниме:
Он считает своей слабостью то, что не может найти у себя сильных сторон.
Его девиз: «Всё хорошо, пока я ещё жив.»
Его идеальный тип — добрый человек.
Его любимое место в Йокогаме — торговый район.
В свободное время он читает книги и учится.
С приюта у него осталась привычка ложиться в 9 часов вечера и вставать в 5 утра.
За честные ответы ТЕБЕ открыты эти БЕСПЛАТНЫЕ ТЕСТЫ:
1. Кто ты из Геншин Импакт
2.Кто ты из Токийских Мстителей
3. Кто ты из Атаки Титанов
4. Кто ты из Волейбол
7. Кто ты из Данганропы
8. Кто ты из Клинок рассекающий демонов
Осаму Дазай (太宰治 Dazai Osamu?) — второе главное действующее лицо. Старший сотрудник Вооружённого детективного Агентства, бывший член Исполнительного комитета Портовой Мафии и бывший напарник Чуи Накахары. Обладает способность «Неполноценный Человек».
Интересные факты о Дазае:
За честные ответы ТЕБЕ открыты эти БЕСПЛАТНЫЕ ТЕСТЫ:
1. Кто ты из Геншин Импакт
2.Кто ты из Токийских Мстителей
3. Кто ты из Атаки Титанов
4. Кто ты из Волейбол
7. Кто ты из Данганропы
8. Кто ты из Клинок рассекающий демонов
Кёка Изуми (泉 鏡花 Kyōka Izumi?) — бывшая убийца Портовой мафии. Сотрудник Вооружённого детективного агентства. Обладает способностью «Снежный Демон».
Интересные факты о Кёко:
В реальной жизни Кёка Изуми был мужчиной, чье настоящее имя было Котаро Изуми (泉 鏡太郎).
В реальной жизни, наставником Кёка Изуми был Коё Одзаки, Кёка восхищался им на протяжении всей своей жизни, его литературная карьера связана с Коё.
Способность Кёки называется «Снежный демон» (夜叉白雪, Yasha Shirayuki), и оно происходит от названия пьесы (夜叉ヶ池, Yashagaike) и имени принцессы (白雪, Shirayuki), которую принесли в жертву дракону, и похожа на изображение принцессы в экранизациях. Yashagaike — «Дьявольский пруд», Shirayuki — (белый) снег.
Девушка разделяет одну комнату в общежитии вместе с Ацуши, как показали в манге.
Кёка обладает очень хорошей памятью, быстро запоминая лица людей и карты локаций.
Кёка не любит ходить в уборную одна, так как, по её личному опыту, такие уединённые места идеальны для нападений убийц.
За честные ответы ТЕБЕ открыты эти БЕСПЛАТНЫЕ ТЕСТЫ:
1. Кто ты из Геншин Импакт
2.Кто ты из Токийских Мстителей
3. Кто ты из Атаки Титанов
4. Кто ты из Волейбол
7. Кто ты из Данганропы
8. Кто ты из Клинок рассекающий демонов
Чуя Накахара (中原 中也 Nakahara Chūya?) — член Исполнительного комитета Портовой Мафии и бывший напарник Осаму Дазая. Обладает способностью «Смутная Печаль».
Интересные факты о Чуя:
Компания, занимающаяся печатью манги в самом начале, сделала опечатку в его имени — «Chuoya».
Он так же появился в качестве гостя в мобильной игре «Небесная Любовь» в качестве ограниченного по времени персонажа.
Строки, которые Чуя проговаривает, чтобы активировать свою истинную способность, взяты из первой строфы «Песнь козерога».
В 31 главе, в насмешку над Дазаем, Чуя называет его «врагом женщин», поскольку тот абсолютно не принимает во внимание чувства девушек по отношению к нему и часто их обманывает.
Его сейю — Кисё Танияма — является вокалистом группы Granrodeo, которая исполнила первый опенинг в аниме — «Trash Candy», третий — «Setsuna no Ai» и опенинг фильма Dead Apple — «Deadly Drive»
Несмотря на очевидную любовь к алкоголю, напивается он очень быстро.
Чуя курит лишь в редких случаях. В основном при стрессе и раздражении.
В ранобэ Дазай и Чуя: Пятнадцать Лет становится известно происхождение Чуи, который на самом деле является Арахабаки и появился в этом мире из-за экспериментов учёных.
Арахабаки (アラハバキ) — одно из главных божеств древнего японского фольклора, который предотвращал бедствия и отражал проклятия. Он известен как бог путешественников и в одно время являлся главным богом. Так же является богом неповиновения и доблести. Нередко становился символом, который использовался для развязывания войны.
Шляпа, которую носит Чуя, на самом деле принадлежит Полю Верлену.
Чуя хорошо ладит с детьми.
За честные ответы ТЕБЕ открыты эти БЕСПЛАТНЫЕ ТЕСТЫ:
1. Кто ты из Геншин Импакт
2.Кто ты из Токийских Мстителей
3. Кто ты из Атаки Титанов
4. Кто ты из Волейбол
7. Кто ты из Данганропы
8. Кто ты из Клинок рассекающий демонов
«Кто твой кинн из Токийские мстители» — тест на русском языке
Кого ты киннишь в Атаке титанов — тест на русском языке!
Гений во плотиот phantom2256
Луч тьмы (Т/И и Дазай)от Sandra_0506
Чëрная империя (BSD) от osamu
Мой друг детства — Альфаот Znaetangl
Жизнь трёх отшельницот Manticorra
Ты мой лучик светаот Melody_for_soul
Если вы нашли ошибку или оскорбления в тесте, то сообщите об этом нам!
Тест по лакорну История любви тарна и тайпа
1. сколько детей в семье у тарна
3. кем работает тайп
4. на чем играет тарн
5. чего больше всего тайп ненавидел в начале
6. как звали младшую сестру тарна
Тест на сколько хорошо ты знаешь лакорн История любви таран и тайпа
Переключитесь на темный режим, который приятнее для глаз в ночное время.
Переключитесь на светлый режим, который приятнее для глаз в дневное время.
Переключитесь на темный режим, который приятнее для глаз в ночное время.
Переключитесь на светлый режим, который приятнее для глаз в дневное время.
Back to Top
Забыли пароль?
Введите данные своей учетной записи, и мы вышлем вам ссылку для сброса пароля.
Ссылка на сброс пароля недействительна или истекла.
Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавший на российский рынок. И хотя колесная формула 4х4 для марки перестала быть «эксклюзивом» с появлением суббренда Exeed, дебют полноприводного PRO MAX может ознаменовать внедрение этого самого полного привода и в другие будущие модели. Все будет зависеть от покупательского энтузиазма.
Последний экземпляр «просто Tiggo», (а эта модель представляла собой если не копию, то уж точно «сочинение на тему» Toyota RAV4 второго поколения) был отгружен дилеру в 2014 году и обрел реального владельца только в 2016. После этого все Chery Tiggo имели исключительно передний привод. «Подождите-подождите!», – скажет въедливый и эрудированный читатель, – но ведь у концерна Chery есть «почти премиальная» марка Exeed, и вот в линейке этой марки есть полноприводные модели VX и TLX!». Все верно, «есть такая партия». Но в идеологию автомобилей Exeed явно заложены претензии китайских производителей на прорыв в премиальный сегмент с соответствующими ценами, а Chery традиционно предлагала или бюджетные модели, или автомобили средней ценовой категории. Так вот, Chery Tiggo 8 PRO MAX – это явное намерение предоставить владельцу максимум возможных «жизненных благ», не выходя при этом за рамки той самой «средней ценовой категории».
И поэтому буквально постоянно напрашиваются сравнения и с Tiggo 8 PRO, и с близким по габаритам Exeed VX.
Так что же у этих автомобилей общего и что их отличает? Начнем с внешности. Собственно говоря, никаких серьезных отличий во внешности Tiggo 8 PRO и PRO MAX попросту нет. Это все тот же кузов, разработанный интернациональной командой под руководством Стива Юма, вполне элегантный и гармоничный, без пресловутой восточной вычурности. Но кое-какие отличия все-таки есть, и они позволяют пытливому взору опытного автолюбителя с ходу опознать PRO MAX, особенно при взгляде спереди. В частности, это решетка с 3D-рисунком в стиле «алмазная матрица» и хромированной окантовкой. Ну а сзади PRO MAX можно опознать по четырем хромированным патрубкам выхлопной системы, причем это не имитация. После коллектора выхлопной тракт действительно делится на два рукава, каждый из которых в конце еще раз делится надвое.
Если вернуться к сравнению с Exeed VX, то второй все же несколько крупнее. Длина кузова – 4970 мм против 4722, колесная база – 2900 против 2710. На самом деле ближе по размерам оказывается не флагманская модель VX, а следующая в линейке Exeed – TXL. Вот только в салоне TXL два ряда и 5 посадочных мест, а VX и Tiggo 8 PRO MAX – семиместные. Чуть забегая вперед, сразу скажу: да, и в VX, и в TXL места на втором ряду несколько больше. Но тесным второй ряд Tiggo 8 PRO MAX я не назову: при росте 182 см я сел «сам за собой» без всяких проблем. Что же касается объема багажника, то его я бы назвал вполне достаточным. В пятиместной конфигурации он составляет 1179 л (естественно, «под крышу»), а если второй ряд сложить, то доступный объем возрастает до 2101 л.
Добравшись до багажника, можно заодно провести стандартный тест жесткости кузова: закрыть его при диагональном вывешивании. С этим Tiggo 8 PRO MAX справляется: все двери спокойно открываются и закрываются. В Chery подчеркивают, что причиной тому – крепкий кузов, на 60% состоящий из сверхвысокопрочной термоформированной стали компании Benteler, формирующей мощный силовой каркас. Кроме того, 10-этапный процесс катафорезного грунтования с нанесением первичного слоя грунта на основе фосфата цинка, по заверениям инженеров Chery, почти в 25 раз более эффективен, чем традиционные методы защиты наружных панелей. Для покупателя он означает то, что производитель дает пятилетнюю гарантию на сквозную коррозию и лакокрасочное покрытие.
Ну а теперь пора поговорить о внутреннем мире Tiggo 8 PRO MAX. На самом деле, когда первый раз открываешь дверь этого автомобиля, у тебя возникает мысль, что внутри «Прошка с Максом» ничем не отличается от «Прошки без Макса», но в том, что эта мысль ошибочная, ты начинаешь убеждаться очень быстро. Во-первых, производитель прислушался к многочисленным жалобам на слишком короткие подушки передних сидений. Сами сидения стали существенно удобней и не вызывают ощущения «зажатости», да и замки ремней безопасности теперь находятся куда легче. Обивка – все та же экокожа, но водительская и пассажирская подушки теперь вентилируемые, и все участники проходившего в окрестностях Астрахани тест-драйва это оценили, поскольку температура за бортом доходила до +28 градусов.
Но самое главное – это архитектура и оформление передней панели и органов управления. И вот тут в PRO MAX все сделано по-своему. Резко меньше стало пластика «под старое дерево», и существенно больше – обивки мягкой кожей. Руль такой же, как на Exeed, со срезанным нижним сегментом. Как и 8 PRO, PRO MAX имеет цифровую зону управления, состоящую из трех экранов: один выполняет функции комбинации приборов, второй – это дисплей видеосистемы и третий отвечает за контроль климата. Так вот, первые два дисплея оформлены так же, как в моделях Exeed VX и TLX, то есть представляют собой два соединенных в единый блок экрана с диагональю 12,3 дюйма. При этом рисунок на левом, «приборном» дисплее кардинально отличается от того, что можно увидеть и на панели Tiggo 8 PRO, и в Exeed. Строгие циферблаты, четкие, отлично читающиеся – как будто ты в немецком автомобиле сидишь, а не в китайском. Естественно, на экран может выводиться масса дополнительной информации, включая навигационную карту и данные бортового компьютера.
Единственное замечание: площадь дисплея вполне позволяет выводить кое-какую информацию в виде значков и цифр покрупнее. Например, вы включаете активный круиз-контроль и хотите задать максимальную скорость. Но шрифт, которым эта цифра отображается, больше похож на шрифт пунктов банковского договора, которые, как там надеются, клиент читать не будет. Во всяком случае мне точно пришлось напрягаться. То же самое касается и считанных системой знаков ограничения скорости. Да, система их считывает, но на экран они выводятся так мелко, что глаз за них попросту не цепляется. Тут не помешал бы проекционный дисплей – но его нет.
Блок контроля климата ничем не отличается от того, что установлен на Tiggo 8 PRO, и очень хорошо, что для установки температуры есть несколько способов. Можно просто потащить ползунок на тачскрине, можно нажать на плюс или минус, а можно воспользоваться физической клавишей-качалкой. Более того, автомобиль имеет систему голосового управления, которая позволяет давать команды не только медиасистеме, но и управлять климатом или, к примеру, открывать и закрывать люк. И эта система понимает очень многое! Правда, иногда понимает несколько своеобразно. Например, я попробовал голосовой командой увеличить заданную температуру в салоне и сказал: «Чери, мне холодно!». «Поняла, выполняю!», – ответила машина и подняла температуру сразу на 7 градусов.
На тоннеле рядом с джойстиком управления трансмиссией (который тут тоже выглядит по-новому, с симпатичной синей подсветкой) появился принципиально новый орган управления – ротор-контроллер (в обиходе «шайба»), отвечающий за выбор режима движения. И это принципиально, потому что наличие системы полного привода открывает массу новых возможностей, но об этом чуть позже.
На самом деле главное, что отличает Tiggo 8 PRO MAX и от 8 PRO, и от обеих полноприводных моделей Exeed, это силовой агрегат. Напомню, что «Прошка» оснащена 1,6-литровой «турбочетверкой» мощностью 186 л.с, которая относится к третьему поколению двигателей ACTECO. Агрегат разработан совместно с австрийской компанией AVL, оснащен системой газораспределения с двумя распредвалами и шестнадцатью клапанами, а также двойной системой изменения фаз газораспределения (DVVT) производства BorgWarner, непосредственным впрыском и турбиной Honeywell, и он выдает 275 Нм крутящего момента мотор в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин. Более мощный 249-сильный двухлитровый двигатель Exeed VX тоже относится к семейству моторов ACTECO третьего поколения, и он может выдавать до 385 нм крутящего момента. Ну а Tiggo 8 PRO MAX оснащен таким же 2,0 TGDI, но дефорсированным до 197 л.с. В итоге мы имеем весьма тяговитый двигатель, способный выдать 375 нм в диапазоне от 2000 до 3500 об/мин, без проблем употребляющий 92 бензин и позволяющий владельцу оставаться в благоприятной налоговой зоне. Ну а любителей чип-тюнинга могут заинтересовать те самые «силы в запасе» – ведь в Китае PRO MAX имеет мощность даже не в 249, а в 254 л.с.
Коробка передач – все тот же преселективный «робот» Getrag DCT7 300 со сдвоенным мокрым сцеплением. В паре с двухлитровым мотором он выглядит несколько лучше, чем с 1,6-литровым, хотя о достижении полной гармонии двигателя и трансмиссии рапортовать пока рано. В простых ситуациях – например, при равномерном быстром наборе скорости при старте с места – все просто отлично, а вот в каких-то средних режимах «робот» может и теряться. Плюс ко всему, чувствуется и некая нелинейность отклика на нажатие педали газа. Например, тебе хочется чуть-чуть ускориться, ты слегка добавляешь газа, а ускорения-то и нет. Приходится прожимать педаль сильнее, и это воспринимается как задержка, причем на каких-то скоростях этот эффект заметней, чем на других. Особого дерганья в пробках (а их в Астрахани хватает) я не заметил, и привыкнуть к управлению тягой можно достаточно быстро, но и ощушения «насколько нажал – на столько и поехал» тоже нет. Но вот использовать на бугристой грунтовке такой прием, как «динамическая разгрузка», вполне получается!
Конечно, интересно было бы посмотреть, как повел бы себя полноприводный Chery Tiggo 8 PRO MAX зимой, на улицах и трассах, которые еще не успели очистить от снега, тем более что зимний пакет у этой модели очень неплох: он включает в себя обогрев ветрового стекла, форсунок омывателя, зеркал заднего вида, заднего стекла, рулевого колеса, передних и задних сидений, а также дистанционный запуск двигателя. Но и степная дорога с песчаными наметами тоже позволила сделать кое-какие выводы.
Зато на асфальтовых трассах жесткость подвески оборачивается весьма приличной управляемостью: автомобиль не валится в быстрых поворотах, да и реактивное усилие на руле вполне присутствует. Вообще на асфальте Tiggo 8 PRO MAX оставляет очень благоприятное впечатление. Вполне пристойная динамика (8,5 секунд до сотни) позволяет с легкостью «нырнуть» в открывшийся просвет или уйти со светофора, опережая основной поток. На трассе очень помогает адекватно и надежно работающий круиз-контроль, у которого я заметил только один недостаток: «предоставленный самому себе» автомобиль разгоняется слишком медленно.
Я попробовал по старой памяти выставить верхний предел скорости с большим запасом, чтобы совершать обгоны, не трогая педали. Некоторые автомобили это вполне позволяют, а вот 8 PRO MAX, как оказалось, нет. Слишком уж долго он думает, когда ты выкручиваешь руль и выходишь на свободную полосу, и в итоге получается, что гораздо безопасней нажать на газ и обойти фуру с достойным ускорением, тем более что круиз-контроль при нажатии на газ не отключается. Но если ты выставил круиз на скорость, выше разрешенной, то вскоре придется нажать на тормоз, и при этом круиз-контроль, естественно, отключится. Так что лучше оставаться в рамках ПДД, а обгоны выполнять в «полуручном» режиме.
Если вы являетесь поклонником всяческих электронных помощников водителя, то PRO MAX вас не разочарует. Для педантов уточним, что полный комплект помимо адаптивного круиз-контроля включает в себя системы LDW (предупреждение о покидании полосы), LKA (ассистент удержания в полосе), TJA / ICA (система помощи при движении в пробках), FCW (система предупреждения о фронтальном столкновении), AEB (система автономного экстренного торможения), SLA (система распознавания дорожных знаков), DOW (предупреждение об опасности при открытии дверей), RCTA (предупреждение о возможном заднем перекрестном столкновении), IHC (автоматическое переключение ближнего и дальнего света) и BSD (система контроля слепых зон). Впрочем, таким полным набором щеголяет только топовая комплектация Ultimate. Несколько более дешевая комплектация Dreamline обходится активным круиз-контролем и системой стабилизации Bosch поколения 9.3. Кстати, считается, что ESP этого поколения почти вдвое эффективней, чем поколение 9.1.
И вроде бы уже можно говорить, что Chery выводит на рынок автомобиль, вполне сопоставимый по своим потребительским качествам мировому уровню, например, такой достаточно популярной модели, как KIA Sorento. Да, не слишком дешевый: цена на комплектацию Dreamline составляет от 3 340 900, а на топовую Ultimate – от 3 620 900 рублей. С одной стороны, вроде бы и не скажешь, что дешево. Еще недавно любой, услышав о таких ценах на китайские автомобили, либо начал бы хихикать, либо выразительно покрутил пальцем у виска. Но сегодня совсем другая эпоха, да и тот же Sorento (со 179-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатым автоматом) в сопоставимой комплектации Premium стоит 4 549 900, а со 199-сильным дизелем и 8-ступенчатым роботом – и вовсе 4 869 900. Но для того чтобы говорить о безусловной и подавляющей победе в конкуренции, все-таки недостаточно насытить автомобиль массой современных систем и предложить его по более низкой цене.
Но в целом выбор PRO MAX в качестве семейного автомобиля выглядит вполне рациональным решением. Достоинств-то у автомобиля больше, чем недостатков. В том числе, в плане стоимости владения. Транспортный налог – посильный, 9850 рублей в год. Страховки вряд ли будут особо разорительными. Топливная экономичность – вполне на уровне, по спецификации – 10,4 л/100 км в городе и 8,5 л/100 км в смешанном режиме, причем, как я уже отметил, можно спокойно заливать 92 бензин. Ну и все остальные плюсы: внешность, за которую совершенно не стыдно, удобный салон, прекрасное функциональное наполнение, неплохая динамика и управляемость, и все это в сочетании с полным приводом. В 2021 году совокупные продажи всей серии Tiggo 8 составили символичные 8 тысяч штук, и 6 тысяч из них пришлись именно на долю 8 PRO. Так что уже по итогам первой половины 2022 года можно будет отследить успех полноприводной версии, который выразится в ее доле в продажах.
![Pornstar. [ЗАМОРОЖЕН] от lolkek585](https://img.wattpad.com/cover/211914198-100-k407360.jpg)
